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国内替换胎市场混战 谁主沉浮未可知

文字: 2013-5-13  浏览次数:632

  在中国替换胎市场,各大轮胎企业似乎越来越“疯狂”了。

  其中最有代表性的企业是锦湖。该公司今年在中国售后市场惠众举措频出,不断示好消费者,以分得一杯替换胎的“羹”。而偷偷布局这一市场的企业,远不止锦湖一家。

  这从各家企业迅速扩张的零售渠道可见一斑。据了解,从2009年到2012年,佳通在国内市场的轿车服务站,从无到有,迅速扩张到接近1700家;马牌轮胎在2012年4月份时,已建成了1680家授权店;米其林、普利司通等也都在一边完善售后服务体系,一边发力零售渠道建设。

  为1.2亿条而“疯狂”

  国内轮胎企业的“疯狂”,与庞大的替换胎市场潜力密切相关,这一观点得到了多位业内人士的认可。

  中国的替换胎市场到底有多大?

  替换胎的需求量与汽车保有量有直接关系。据了解,中国的汽车保有量2012年已达到1.14亿辆,替换胎的需求量可想而知。

  针对替换胎的需求量,佳通方面相关人士给出的具体数据是1.2亿条,该数据获得了固铂轮胎全球副总裁曹克昌博士的认可。曹克昌还根据手中掌握的数据估计,替换胎市场“每年会保持10%-12%的增幅”。

  1.2亿条的需求量,一成以上的年均增速,这些数字绝对值得各轮胎企业为之“疯狂”。

  市场处于“混战”期

  不管哪个行业,中国市场似乎都是“肉”多“狼”也多。替换胎市场目前的状况也是这样。

  据了解,当前在国内做替换胎的企业,排得上名的有30家以上,还没有出现一家独大的情况。

  根据已知数据,中高端替换胎市场做得比较好的米其林,其份额不到10%;以价格优势抢占中低端替换胎市场的佳通,份额在7%-8%。其他企业尚难与这两家比肩。

  究其原因,曹克昌认为,这是因为中国替换胎市场尚处于“混战”阶段,还不成熟,各企业的市场份额排名也相对不稳定,会随时变化。

  据悉,在欧美等替换胎成熟市场,集中度很高,基本上排名前四到五的企业,会占到6成以上的市场份额。中国目前还远未达到这一水平。

  如何杀出重围

  一个产业由分散走向集中,是市场化的必然结果。中国替换胎市场未来也一样会走上这条路。但到底什么样的企业才能杀出一条“血路”,成为幸运的“前五”?

  对于这个问题,定位“替换胎专家”的固铂轮胎,显然比较有发言权。曹克昌表示,可能“幸存”的企业需要具备至少3个条件。

  首先,企业的研发能力够不够。曹克昌认为,轮胎是一种对技术要求比较高而且变化较快的产品,研发水平和更新换代速度,将是企业跟上市场需求“步伐”的唯一途径。

  其次,企业的生产效率高不高。据了解,国内市场上轮胎的利润比较薄,正常情况下,像固铂这样的企业,开工率如果达不到8成,就差不多要亏本。所以曹克昌强调:“效率很重要,一家企业如果不盈利,终究会被市场淘汰出局。”

  此外,扩张模式是否理性也很重要。据曹克昌分析,企业扩产涉及到人员的准备、培训,市场和营销方面的投入,场地、厂房、设备方面的准备等等。如果企业对市场没有较好的把控,这些投入可能一夜之间全部“打水漂”。

  目前,业内一再谈论替换胎市场,认为这一市场逐渐成熟起来是必然的,只是前面还有一段长路要走。“混战”之中,谁主沉浮尚未可知。

  来源:轮胎世界网

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